Hej gott folk, välkommen tillbaka till News in Brief av XMAE Logistics. Jag är din värd, och den här veckan dyker vi ner i tre nyckelhistorier som formar det globala logistiklandskapet: ringeffekterna av USA:s handelspolitik, de överraskande trenderna inom flygfrakt och hur containerlinjer kämpar för att behålla marknadsandelar. Låt oss bryta ner det.
America First: Trade Shifts och deras inverkan
"America First"-politiken fortsätter att omforma den globala handeln, och siffrorna berättar historien. Nyligen genomförda amerikanska tulljusteringar och upphävandet av paketundantag med lågt-värde har drabbat flygfrakten från-Pacific hårt. Till exempel, i maj 2025, rasade Kinas låg-export till USA med39 % år-på-år.
Här är vad som händer:
Flygfraktvolymerna på viktiga rutter som Kina-USA sjönk26 % i början av maj, med vissa operatörer som rapporterar upp tillKapacitetsminskningar med 30 %.
Stora flygbolag, inklusive Atlas Air och China Southern Airlines, såg sin kapacitet på dessa rutter krympa med28 % och 30 %, respektive.
Även om detta låter som alla dåliga nyheter, skapar det också möjligheter för regionala handelsskiften. En del gods omdirigeras genom Sydostasien, och logistikaktörer anpassar sig med nya vägar.
Takeawayen? Flexibilitet och diversifiering är inte längre valfria-de är viktiga.
✈️ Airfreight Peak: E-Commerce Keeps Flying High
Om du trodde att e-handeln saktade ner, tänk om. Trots bredare ekonomisk motvind är flygfrakt fortfarande en ljuspunkt, till stor del tack vare gränsöverskridande-e--handel.
Här är det senaste:
Globala flygfraktvolymer ökade med14.6%under första halvåret 2025, med internationella rutter som leder avgiften kl23,4% tillväxt.
Internationell last står nu för42.6%av den totala flygfrakten, ett hopp på 10 poäng sedan 2019.
Flygbolag och logistikleverantörer svarar med att lansera117 nya internationella rutterbara under 2025, med Asien och Europa som dominerar expansionen.
Men det finns en hake:
E-handelsjättar kontrollerar i allt större utsträckning leveranskedjan, och vissa blir till och med direktoperatörer. För logistikleverantörer innebär detta att anpassa sig till ett landskap där slut-till-tjänster-från lager till sista-mileleverans-är den nya normen.
Liners marknadsandel: Kampen om relevans
Containerrederier sitter inte stilla. När flygfrakten vinner dragkraft för högt-värde och tidskänsligt-gods, kämpar sjöfartsfartyg för att behålla relevansen. Medan vårt fokus idag främst ligger på flygfrakt är samspelet mellan sjö- och flyglogistik värt att notera.
Viktiga insikter:
Den globala förändringen mot regionalisering driver linjefartyg att optimera rutter och förbättra tillförlitligheten.
Vissa aktörer utforskar multimodala strategier och kombinerar sjöfrakt för kostnadseffektivitet med flygfrakt för brådskande skull.
Varför detta är viktigt för avsändare
För företag som flyttar varor globalt, här är slutraden:
Diversifiera handelsvägar: Lita inte enbart på traditionella korridorer som Kina-USA. Utforska framväxande nav i Sydostasien och Europa.
Utnyttja data: Ligg före policyändringar och efterfrågan med insikter i realtid-.
Emend-to-End Solutions: Partner med logistikleverantörer som kan erbjuda integrerade tjänster, från ursprung till destination.
Det var allt för veckans nyheter i korthet. Om du gillade det här avsnittet, prenumerera på vår podcast för veckouppdateringar och glöm inte att dela det med ditt team.För mer insikt, besök xmaelogistics.com.
Håll dig smidig så ses vi nästa gång!
