Vårt företag
Välkommen till XIAMEN AE GLOBAL, ett statligt licensierat och IATA-, FIATA-, FMC- och NVOCC-godkänt företag. Sedan grundandet 2018 har vi varit en ledande leverantör av transport- och logistiktjänster i Kina. Med ett nätverk av över 100 utländska agenter hanterar vi ett omfattande utbud av tjänster, inklusive flygfrakt, sjöfrakt, kurir, tullklarering, lagerhållning och projekt- och bryta bulkförsändelser. Uppbackad av mer än 10 års erfarenhet av spedition och frakt. logistikbranschen, XIAMEN AE GLOBAL arbetar med ett engagemang för professionalism, ärlighet och uppriktighet. Vi strävar efter att vara en pålitlig affärspartner som tillhandahåller exceptionell service för att hjälpa ditt företag att blomstra på dagens konkurrensutsatta marknad.
Varför välja oss
Företagets styrka
Med ett nätverk av över 100 utländska agenter hanterar vi ett omfattande utbud av tjänster, inklusive flygfrakt, sjöfrakt, kurir, tullklarering, lagerhållning och projekt- och brytbulksändningar.
Rik erfarenhet
Uppbackad av mer än 10 års erfarenhet inom speditions- och logistikbranschen, arbetar XIAMEN AE GLOBAL med ett engagemang för professionalism, ärlighet och uppriktighet. Vi strävar efter att vara en pålitlig affärspartner som tillhandahåller exceptionell service för att hjälpa ditt företag att blomstra på dagens konkurrensutsatta marknad.
Våra tjänster
Expertis i större hamnar: Xiamen, Fuzhou, Shanghai, Ningbo, Shenzhen och Guangzhou.ATA/Personliga effekter/Flygtransporthantering.Omfattande hantering av FOB till CIF-transaktioner, inklusive switch MBL och HBL.Assistans med ursprungscertifikat, Form A, Legalisering av dokument, BV, SGS och mer. Leverans från dörr till dörr.
Lagerkonsolidering
Ta emot och konsolidera last från olika leverantörer till samma container. Vårt lager kan fungera som ditt lagrings- och distributionsnav i Kina, organisera och leverera dina varor enligt dina krav.
Vi har lång erfarenhet av att hantera dörr till dörr sjöfrakt från Kina till världen, vi erbjuder de bästa fraktpriserna för alla typer av transporterade varor och vi är mycket bekanta med pappersarbetet och dokumentationen som krävs av tullen.
Om sjöfrakt till dörr-tjänsten, USA hela hamnen kan vi tillhandahålla dörr till dörr-tjänst.
Vi har tillgång till sjötransportbilar i hela Kina, om du behöver bilservice kan du skicka MSDS, min partner OOCL/YML/ONE kan använda det..
Vi förser dig med de mest flexibla, kostnadseffektiva och fullt samordnade internationella lösningarna för sjöfrakt Vår internationella sjöfraktservice är här för att säkerställa att din last når rätt plats, vid rätt tidpunkt, på det mest ekonomiska sättet – utan att behöva kompromissa med kvalitet eller tillförlitlighet.
I denna värld av teknik och automatiserade system är personlig kontakt av största vikt. På vår globala sjöskräcktjänst bygger vi relationer med de människor som ingår i din globala logistikkedja för att säkerställa att din last rör sig smidigt, i tid och inom budget.
Vi tillhandahåller de bästa lösningarna och serviceleveransen för konsoliderad sjöfrakt från Kina. Med våra konsoliderade sjöfrakttjänster som kan leverera dina varor från Kina till alla destinationer över hela världen, och vi kan förse dig med snabb, prisvärd och pålitlig sjöfrakt och leverans av dina varor.
Agent Sea Freight har ett brett utbud av affärer och många ledtrådar, vilket gör det svårt för alla transportörer (rederier) eller lastägare att personligen hantera den specifika verksamheten för varje länk i transportbranschen, och många uppgifter måste hanteras av en ombud.
Om du behöver ditt paket levererat till destinationen snabbt, välj oss för snabb, pålitlig expressfrakt till sjöss. Genom att lita på professionell internationell erfarenhet och tullklareringskunskaper kan vi se till att din dörr till dörr-leverans kommer snabbt i rätt tid
Om DDU DDP SEA FREIGHT, DDU, betyder Leveransavgift Obetald, oavsett om din leverantör är i Shanghai, Shenzhen, Guangzhou eller någon annan plats i Kina, kan du bara vänta på dina varor hemma, men bara en sak behöver du ta hand om , måste du betala tullen och momsen.
Vad är konsoliderad sjöfrakt
Konsoliderad sjöfrakt är en metod för att transportera gods över hela världen, och detta läge involverar specifikt förflyttning av gods via lastfartyg. Ofta kallad sjöfrakt, eller containerfrakt, packas varor i containrar och skickas sedan till din önskade destination. Här på agi är vi specialiserade på att erbjuda lösningar för sjöfrakt.
Fördelar med konsoliderad sjöfrakt
Kostnadseffektivitet
Vi har redan kort berört detta, men när du konsoliderar försändelser sänker du transportkostnaderna avsevärt. Istället för att skicka ut mindre försändelser varje gång en kund gör en beställning, kombinerar du dina paket med andra avsändare som behöver nå en liknande destination. Totalt sett minskar kostnaden per fraktenhet, och du får ut mer av ditt resultat. Kostnaderna hålls lägre eftersom transportörer ofta erbjuder rabatterade priser för fulla lastbilslaster och containrar. Även om du delar upp kostnaden med andra avsändare behöver du fortfarande inte betala lika mycket. Det finns också färre hanterings- och lagringskostnader och lägre bränslekostnader under transport.
Miljöpåverkan
När du skickar ut flera försändelser enbart för ditt företag per vecka, gör du flera resor som kan undvikas. Genom att konsolidera dina försändelser med andra kan du också uppleva ett brett utbud av miljöfördelar. Den viktigaste är att färre resor innebär att färre utsläpp släpps ut i miljön, inklusive koldioxid och växthusgaser, vilket minskar ditt totala koldioxidavtryck. På samma sätt innebär konsolidering att mindre bränsle behöver användas. Detta förbättrade bränsleeffektiviteten i försörjningskedjan och bidrog också till att förbättra miljön. Parallellt med detta får du bättre sinnesro och vet att du spelar din roll för att göra vår värld till en hälsosammare plats.
Minskad risk för skador
Många företag tar inte hänsyn till denna fördel när de konsoliderar sina frakter. Men faktiskt, att placera dina försändelser med andra på en större försändelse leder ofta till säkrare transporter och färre fall av skador. Detta beror främst på att det finns färre hanteringshändelser, vilket gör att dina varor inte behöver lastas, lossas eller flyttas lika mycket. Detta minskar eventuella möjligheter till skador. Ett annat sätt som fraktkonsolideringsmetoden minskar risken för skador är att det innebär förbättrad paketering och palletering. Eftersom de som flyttar godset letar efter en full försändelse vill de få ut det mesta av utrymmet, vilket innebär att varje paket är bättre placerat och säkrat, vilket minimerar risken för rörelse under transport.
Effektivitet och tidsbesparande
Sist men inte minst förbättrar konsoliderad fraktsjöfart den totala effektiviteten och sparar tid i logistikverksamheten. Detta beror på att när du kombinerar dina försändelser med andra kan du, eller logistikleverantören du arbetar med, effektivisera din verksamhet. Detta beror på att det finns färre komplexa steg i leveransprocessen, vilket innebär att du istället kan lägga din tid på andra delar av försörjningskedjan
Typer av konsoliderad sjöfrakt
Rulle På/Rulla Av Skepp
Den första av de fem vanliga typerna av sjötransport för din last är ett roll-on/roll-off-fartyg, som vanligtvis kallas "RoRo". Dessa fartyg transporterar huvudsakligen fordon, så för att lasta lasten behöver du bara köra fordonet till dess plats på fartyget. När fartyget har nått sin destination kör du helt enkelt fordonet från fartyget. Denna typ av fartyg är mycket effektiv och lätt att använda om du behöver transportera fordon utomlands.
Lastfartyg
Lastfartyg finns i många storlekar och kan transportera alla typer av gods effektivt. Vissa lastfartyg har till och med specialiserade kylutrymmen för att transportera ömtåliga föremål till sin destination. Lastfartyg har ofta sina egna metoder för att lasta och lossa frakt, så om du behöver skicka ömtåliga föremål, överväg att fråga om dessa metoder för att säkerställa att din last är säker.
Bulkfartyg
Till skillnad från lastfartyg hittar du inte många lastcontainrar på bulkfartyg. Bulkfartyg transporterar föremål som kol, flis, spannmål och metallmalm. Istället för att lasta dessa föremål i en container, häller företag vanligtvis dem direkt i lastrummet.
Pråmar
Företag brukar bogsera pråmar bakom fartyg för att ge mer utrymme för frakt. Dessa pråmar finns i många storlekar, så folk kan välja den storlek som fungerar bäst för deras specifika typ av last. Lastfartyg använder pråmar dagligen, så om du ser en extra båt bakom ett lastfartyg är det med största sannolikhet en pråm.
Konsumtionsvaror
Konsumtionsvaror, allt från kläder och hushållsartiklar till elektronik och apparater, tar sig ofta över haven i stora mängder. Dessa varor betjänar marknader över hela världen och sjöfrakt erbjuder ett kostnadseffektivt sätt att transportera dem i bulk.
Maskiner och utrustning
Tunga maskiner, industriell utrustning och tillverkningsmaskiner fraktas ofta via sjöfrakt. Robustheten hos lastfartyg möjliggör transport av överdimensionerad och tung utrustning effektivt.
Elektronik
Elektroniksektorn är starkt beroende av sjöfrakt för att transportera komponenter, enheter och apparater. Detta inkluderar allt från smartphones och bärbara datorer till storskalig elektronik som används inom olika sektorer.
Råvaror och råvaror
Havsfrakt har en avgörande position i den globala leveranskedjan för viktiga råvaror och råvaror, inklusive mineraler, malmer, stål och jordbruksprodukter. Dessa väsentliga resurser rör sig i betydande volymer för att möta kraven från industrier över hela världen.
Bil
Bilindustrin är beroende av sjöfrakt för att transportera fordon, bildelar och komponenter. Detta omfattar ett brett utbud av artiklar, från bilar och lastbilar till motorcyklar och reservdelar som krävs av monteringsfabriker över hela världen.
Energiresurser
Havsfartyg transporterar energiresurser som olja, naturgas och kol över stora avstånd. Dessa resurser är avgörande för att driva industrier och generera energi i olika delar av världen.
Nyckelkomponenter i konsoliderad sjöfrakt
Magasinering
Innan varorna och försändelserna kan kombineras till en enda försändelse behöver de förvaras någonstans. Det är här lager kommer in i bilden. De fungerar som centrala nav där produkterna tas emot, sorteras och konsolideras i den större försändelsen. Människorna som arbetar i dessa anläggningar måste arbeta bra med alla avsändare genom att använda den konsoliderade metoden och se till att allt blir ordentligt sorterat före transport.
Logistikleverantörer
Tredjepartslogistik (3PL), liksom SPI Logistics, spelar också en avgörande roll för att säkerställa att allt i konsolideringsprocessen går smidigt och att alla försändelser kommer till sin slutdestination i tid och i gott skick. Detta beror på att dessa företag har expertis att hantera och utföra olika logistikverksamheter för flera företag effektivt, vilket effektiviserar hela försörjningskedjan.
Transport
Naturligtvis är en av de viktigaste komponenterna i fraktkonsolidering transporter. Detta är metoden som används för att kombinera flera försändelser. Typen av transport kan variera beroende på dina mål eller vart du transporterar föremålen.
Fraktavgifter och deras inverkan på slutresultatet
Fraktavgifter kan ha en betydande inverkan på ett företags lönsamhet. Kostnaden för att frakta varor till sjöss kan stå för en betydande del av en produkts totala kostnad. Därför kan eventuella fluktuationer i fraktavgifter direkt påverka ett företags resultat.
Bränsletilläggens roll i sjöfraktskostnader
Bränsletillägg är en viktig del av kostnaderna för sjöfrakt. Dessa tillägg är utformade för att ta hänsyn till det fluktuerande bränslepriset och beräknas som en procentandel av basfraktavgiften. Bränsletilläggen kan variera beroende på flera faktorer, inklusive oljepriset, avståndet mellan ursprungs- och destinationshamnarna och lastens storlek och vikt.
Hamnavgifter och terminalhanteringsavgifter: Vad du behöver veta
Hamnavgifter och terminalhanteringsavgifter är extra kostnader som företag måste ta hänsyn till vid frakt av varor till sjöss. Hamnavgifter är avgifter som tas ut av hamnmyndigheterna för användning av deras anläggningar, medan terminalhanteringsavgifter är avgifter som tas ut av terminaloperatörerna för hantering av gods.
Överligdagsavgifter och kvarhållandeavgifter: Kostnaden för försenade leveranser
Överliggsavgifter och kvarhållandeavgifter är extra kostnader som företag kan ådra sig om deras leveranser försenas. Överliggsavgifter tas ut när last inte hämtas från hamnen inom en angiven tidsram, medan kvarhållningsavgifter tas ut när containrar inte återlämnas till hamnen inom en angiven tidsram.
Hur man väljer konsoliderad sjöfrakt
Kosta
Kostnaden är uppenbarligen en stor faktor för varje företag, så -oavsett om du importerar eller exporterar - om fraktkostnaden faller på dig är detta en stor faktor. Vanligtvis kommer du att upptäcka att sjöfart är det billigaste av två alternativ - som en mycket allmän tumregel kan du förvänta dig att det kostar mellan 4-6 gånger mindre än frakt med flyg. Men på grund av skillnader i hur kostnaden beräknas kan storleken och vikten på din försändelse påverka detta. Det är sannolikt mindre marginal mellan kostnaden för att frakta ett litet, lätt paket (och ibland kan frakt med flyg till och med vara det billigare alternativet), medan tyngre, större försändelser alltid kommer att kosta mycket mindre att skicka med sjöfrakt.
Tull & moms
De andra importkostnaderna att överväga är brittisk tull och moms (om de ska betalas), som påverkas av vilken typ av transport du använder för dina varor. Denna räkning beräknas som en procentandel av kostnaden för både varorna och frakten, så det följer att det billigaste transportsättet (vanligtvis sjöfrakt) också kommer att resultera i en lägre tull- och momsräkning (på varor av motsvarande värde), lägre kostnader totalt sett och bättre vinstmarginal.
Hastighet
Det är ganska uppenbart att varor som reser med flyg kommer att nå sin destination mycket snabbare än varor som reser till sjöss. En flygfraktssändning kan ta bara några dagar att ta sig från Kina till Storbritannien, medan varor som reser till sjöss sannolikt kommer att ta omkring en månad att komma fram.
Ditt val här kommer att bero på hur snabbt du behöver dina föremål. Om du redan har beställningar som väntar och har lovat dina kunder snabb leverans, eller behöver varorna så snart som möjligt för att lagra en butik eller använda inom ditt företag, är ett snabbt mottagande av din försändelse viktigt.
Koldioxid fotavtryck
Miljöfrågor är ett växande problem för alla företag, och vissa kan till och med ha miljömål som de måste hålla sig till. Om du vill minimera ditt koldioxidavtryck vid import eller export är sjöfart det mycket mer miljövänliga alternativet. Att skicka varor med flygfrakt producerar ungefär 36 gånger så stor mängd CO2 (växthusgaser) som att skicka motsvarande med sjöfrakt - en enorm skillnad med allas standarder!
Processen för konsoliderad sjöfrakt
Exporttransport: Det första steget i processen för vidarebefordran av sjöimport
I en process för spedition av frakt till sjöss, innebär det första steget att avlastarnas varor kommer in i regionen. Regionen tillhör avsändaren eller transportören. För detta kan antingen en vägsträcka eller en järnväg väljas. Men för detta kommer olika planer på fråga. Såsom vikten och värdet på varorna. Vissa företag föredrar en vägväg genom lastbilar. Medan vissa vill överföra bulk och de använder järnvägsrutter.
Tullklarering
När du är avsändare finns det fler skyldigheter att följa lagen än andra. Det är eftersom transportörer endast ansvarar för att överföra dina varor. De får inte vara inblandade i någon svår aktivitet. Gods som du vill transportera måste godkännas av myndigheterna. Detta händer bland tullklareringsregionerna. Och du måste förse din transportör med alla tullklareringsformulär.
Hantering vid ursprunget
En viktig del av en sjöimportsfraktspeditörsprocess är hanteringen av varorna vid ursprunget. Med ursprung menar vi leverantörens lager. Att hantera godset innebär inte bara att det lastas i lastbäraren. Men det innebär också användbara processer som inspektion av godset för transport. I allmänhet kommer tre steg och processer in i detta. Dessa inkluderar hantering av godset, inspektion av dem och lastning av dem i lasten. För detta samordnar speditörerna likaså.
Schemaläggning
En speditör är ansvarig för att tilldela transportjobbet till en transportör. De måste dock beskriva en plan för att överföra varorna. Det liknar att rita en färdkarta för en enkel operation. För detta schemalägger speditören en leverans. Så varorna når destinationen inom tid. Men denna schemaläggning innebär olika kostnader som kan komma upp vid sidan av beräkningarna.
Importklarering
Precis som clearance är nödvändigt på exportdestinationen, finns det en efterfrågan på det på destinationen. Denna process börjar i allmänhet före ankomsten av lasten och involverar en mäklare som en avsändare arrangerar.
Hantering på destinationen
När lasten når den specifika destinationen är processen nästa att lossa godset. Detta händer vid destinationen för mottagaren. I huvudsak innebär processen transport av det lossade godset från hamnen till lagret på destinationen.
FöretagTjänster
FAQ
Populära Taggar: konsoliderad sjöfrakt, Kina konsoliderat sjöfraktbolag
