Varför FedEx & UPS lägger till en China -avgift innan de minimis -regeln löpe...
Om du levererar varor från Kina till USA, stag för högre kostnader. Stora transportörer som FedEx och UPS rullade tyst ut en ny "Kina-specifik till...
Mer
Hur kinesiska importörernas tullsvar kan drabbas av oss avsändare med högre k...
Det handelslandskapet i USA-Kina är fortfarande ett schackspel med höga insatser, och de senaste rörelserna från kinesiska importörer för att motve...
Mer
Fraktförseningar som förväntas när stora Nordeuropa hamnar står inför växande...
Om din leveranskedja förlitar sig på nordeuropeiska hamnar, stag för turbulens. Nya satellitdata visar containerfartyg som väntar upp till 7 dagar ...
Mer
Luftlaststöd för påverkan som "slowbalisering" ökar den globala handeln
Flygfraktindustrin håller andan när den globala handeln kommer in i ett okartat territorium. Vad experter nu kallar "Slowbalization"-den avsiktliga...
Mer
USA: s importvolymer Nosedive: Vad frysen betyder för din leveranskedja
Amerikanska företag slår bromsarna på utländska order - och logistikindustrin stöder för påverkan. Nya uppgifter från [CASS Transportation Index\/F...
Mer
"Tariff Madness" tvingar avsändare att tänka om havsavtalstrategier
Den globala sjöfartsbranschen stöder för påverkan när nya tullar omformar handelsmönster. Med havsfraktfrekvenser som redan fluktuerar vilda och co...
Mer
Varför Hong Kongs lastkrona är viktig för ditt företag (och hur man kan dra n...
För den 13: e gången på 14 år har Hong Kong International Airport (HKIA) behållit sin titel som världens mest trafikerade lastflygplats - och flytt...
Mer
Luftlast vid Crossroads: Hur handelskaos omdefinierar global frakt
Åldern för Breakneck -globaliseringen ger plats för vad ekonomer kallar "slowbalisering" - och flygfraktbärare fångas i ögat av denna perfekta stor...
Mer
Varför att stödja "hungriga" transportörer kan vara godsspeditörens största s...
META BESKRIVNING: Upptäck hur kortsiktiga transportpartnerskap skapar sårbarheter för långsiktig leveranskedja-och vad etiska speditörer ska göra i...
Mer
Handelbedrägeri röda flaggor varje importör\/exportör har inte råd att missa ...
Den globala handelsvärlden surrar - och inte på ett bra sätt. Med 2024: s perfekta storm av tullkrig, rusade transporter och ekonomisk osäkerhet ra...
Mer
Hur de minimis regelförändringar är tyst slutande efterfrågan på luftlast (oc...
Samma reglerande kryphål som drivs av e -handelsboomen förvandlas nu till en frakt mardröm. Med USA: s och EU-åtstramning av minimis-trösklar är 72...
Mer
Varför flygfraktpriser från USA till Kina skyrocketing (och varför det inte k...
Himlen mellan USA och Kina har aldrig varit mer upptagna - eller dyrare. När importörer tävlar om att slå hotande tullfrister har luftträdesprisern...
Mer

